Sporruller
Forsøg under arbejdet at undgå, at rullerne nedsænkes i det mudrede vand i lang tid.Efter at arbejdet er afsluttet hver dag, skal den ensidede larvebånd understøttes, og køremotoren skal drives for at ryste jord, grus og andet affald på larvebåndet.
Faktisk er det i den daglige byggeproces nødvendigt at undgå, at rullerne vader i vand og bløder i jorden om sommeren.Hvis det ikke kan undgås, bør mudder, snavs, sand og grus omhyggeligt renses efter arbejdsstop for at understøtte den ensidige kravlemaskine, og derefter slynges urenhederne væk af kraften fra drivmotoren.
Det er efterår nu, og vejret bliver koldere dag for dag, så jeg minder alle ejere på forhånd om, at tætningen mellem valsen og akslen er mest bange for at fryse og ridse, hvilket vil forårsage olielækage om vinteren, så betal særligt opmærksomhed på dette aspekt.
Skader på rullerne vil forårsage mange fejl, såsom gangafvigelse, gangsvaghed osv.
Bærerulle
Bærehjulet er placeret over X-rammen, og dets funktion er at opretholde den lineære bevægelse af kædeskinnen.Hvis bærehjulet er beskadiget, vil kædeskinnen ikke være i stand til at holde en lige linje.
Smøreolien sprøjtes ind i bærehjulet på én gang.Hvis der er olielækage, kan den kun udskiftes med en ny.Normalt skal den skrå platform på X-rammen holdes ren, og ophobningen af jord og grus bør ikke være for meget til at hindre rotationen af bærehjulet.
Frontløber
Den forreste løbegang er placeret foran på X-rammen, som består af den forreste Idler og trækfjederen installeret inde i X-rammen.
Under drift og gang skal du holde styrehjulet foran, hvilket kan undgå unormalt slid på kædeskinnen, og spændefjederen kan også absorbere påvirkningen fra vejoverfladen under arbejdet og reducere slitage.
Tandhjul
Tandhjulet er placeret bagerst på X-rammen, fordi det er direkte fastgjort på X-rammen og har ingen stødabsorberende funktion.Hvis tandhjulet kører foran, vil det ikke kun forårsage unormalt slid på det drivende tandhjul og kædeskinnen, men også påvirke X-rammen negativt.X-rammen kan have problemer såsom tidlig revnedannelse.
Rejsemotorens beskyttelsesplade kan beskytte motoren.Samtidig vil der blive indført noget jord og grus i det indre rum, som vil slide på rejsemotorens olierør.Fugten i jorden vil tære på olierørets samlinger, så beskyttelsespladen bør åbnes regelmæssigt.Ryd op for snavs indeni.
Sporkæde
Kravlen er hovedsageligt sammensat af larvesko og kædeled, og larveskoen er opdelt i standardplade og forlængerplade.
Standardplader bruges til jordarbejde, og forlængerplader bruges til våde forhold.
Slid på løbeskoene er det mest alvorlige i minen.Når man går, vil gruset nogle gange sætte sig fast i mellemrummet mellem de to sko.Når den kommer i kontakt med jorden, vil de to sko blive klemt, og baneskoene vil let bøje.Deformation og langvarig gang vil også forårsage revneproblemer ved boltene på baneskoene.
Kædeleddet er i kontakt med det drivende tandhjul og drives af ringhjulet til at rotere.
Overdreven spænding af sporet vil medføre tidlig slitage af kædeleddet, tandkransen og remskiven.Derfor bør spændingen af larvebåndet justeres i henhold til de forskellige vejforhold.
Indlægstid: 20. december 2022
